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香 港 毗 鄰 珠 江 三 角 洲 ， 早 已 是 華 南 地 區 的 轉 口 港 ， 再 加 上 自 然 的 深 水 港 ， 是 靠 泊 船 隻 的 天 然 避 風 港 。 經 過 多 年 發 展 ， 現 已 蛻 變 為 一 個 世 界 一 流 的 貨 櫃 港 。

香 港 成 為 貨 櫃 港 已 將 近 40 年 ， 在 二 ○ ○ 九 年 處 理 了 2,100 萬 個 20 呎 長 標 準 貨 櫃 箱 ， 再 次 證 明 它 是 全 球 最 高 效 率 的 貨 櫃 港 之 一 。 香 港 也 是 全 球 供 應 鏈 上 的 主 要 樞 紐 港 ， 能 提 供 每 周 約 400 班 貨 櫃 船 班 次 ， 往 返 全 球 500 多 個 目 的 地 。

港 口 一 直 是 本 港 繁 榮 和 經 濟 發 展 的 要 素 ， 處 理 的 貨 運 量 約 佔 全 港 總 貨 運 吞 吐 量 的 89%。 貨 櫃 港 不 但 對 本 港 極 為 重 要 ， 對 全 球 工 業 發 展 最 蓬 勃 地 方 之 一 的 華 南 地 區 ， 也 同 樣 重 要 ， 香 港 所 處 理 的 貨 櫃 運 輸 業 務 ， 約 有 70% 與 華 南 地 區 有 關 。 進 出 華 南 地 區 的 貨 物 當 中 ， 超 過 60% 經 由 河 運 接 駁 船 運 載 ， 其 餘 經 由 貨 櫃 車 運 載 。

在 港 口 設 施 上 ， 香 港 特 別 行 政 區 政 府 的 角 色 是 負 責 制 訂 長 遠 的 策 略 規 劃 ， 及 提 供 所 需 的 基 建 配 套 。 所 以 除 浮 泡 ， 碇 泊 處 和 避 風 塘 外 ， 其 他 港 口 設 施 均 由 私 營 公 司 投 資 、 擁 有 和 經 營 ， 這 種 運 作 形 式 在 全 球 主 要 國 際 港 口 當 中 並 不 多 見 。

在 二 ○ ○ 九 年 ， 訪 港 的 貨 運 和 客 運 遠 洋 船 舶 和 內 河 船 隻 共 205,510 艘 。